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三部门联合印发氢能试点通知,政策与资金双重驱动,氢能赛道正式进入加速期。核心信号:1. 规模目标:2030年燃料电池车保

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发表于 2026-3-16 12:52:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
三部门联合印发氢能试点通知,政策与资金双重驱动,氢能赛道正式进入加速期。核心信号:
1. 规模目标:2030年燃料电池车保有量力争10万辆,预示未来5年高增长确定性强。
2. 成本倒逼:终端用氢价目标25元/kg以下,将显著提升燃料电池车经济性。
3. 巨额补贴:试点期单城市群奖励上限16亿元,地方政府积极性将大幅提高。
赛道布局:
重点关注全产业链机会,包括制氢(电解槽)、储运装备、燃料电池系统,以及工业端绿氢替代(绿醇、绿氨)相关标的。
政策、成本、资金三端共振,氢能从概念走向落地,全链条投资价值凸显。
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